轉(zhuǎn)向助力液壓缸在使用中，如果檢查、保養(yǎng)不及時，易出現(xiàn)故障。液壓油缸不吸油或吸油但出油無壓力。這個故障主要是濾芯堵塞、油管線由于橡膠不耐油腐蝕而堵塞；管線連接部位有泄漏，空氣進(jìn)入；泵零件磨損，間隙過大，因而泄漏大，泵出油無壓力；油不符合規(guī)定，黏度過大，葉片滑動阻力大，貯油罐內(nèi)油面過低等因素造成的。

這時候要用酒精清洗濾芯，更換管線，換油；檢查緊固各連接部位，防止空氣進(jìn)入；檢修助力液壓泵，更換磨損嚴(yán)重的部件；更換合乎規(guī)定的液壓油缸價格液壓油；加油至規(guī)定的油面高度。

液壓油缸噪聲過大，有可能是因為空氣進(jìn)入泵內(nèi)；或者是壓力沖擊過大，安全閥損壞、失去作用，或壓力調(diào)得過高；亦有可能是吸油阻力大；泵磨損過大。檢查各接頭緊固情況，防止空氣進(jìn)；檢修安全閥，壓力應(yīng)調(diào)整為13MPa；更換吸油管；拆檢助力液壓泵， 更換磨損嚴(yán)重的部件。

轉(zhuǎn)向助力液壓油缸軸斷裂，是由于在使用中向一個方向打死并停留時間過長造成的，因此在使用中，應(yīng)注意不要打死方向并停留時間過長。液壓油缸液壓油漏失嚴(yán)重。在使用中如果發(fā)現(xiàn)貯油罐液面下降快，液壓缸液壓油補(bǔ)充較多，應(yīng)引起高度重視。

液壓油補(bǔ)充量過大，應(yīng)從以下幾方面查找原因：各部連接油管損壞，接頭不緊固，滲漏;油罐損壞，液壓油漏失;轉(zhuǎn)向機(jī)油封損壞，液壓油漏失較大;轉(zhuǎn)向液壓泵油封損壞，液壓油流人發(fā)動機(jī)曲軸箱。發(fā)現(xiàn)此類故障應(yīng)立即將發(fā)動機(jī)停止運(yùn)行，以防止液壓缸液壓油混入發(fā)動機(jī)機(jī)油中，造成機(jī)油變質(zhì)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)軸瓦故障。